"high energy absorption d type rubber fender"
- 7 พบรายการ-
บังโคลนยางแบบ D-Type สำหรับเรือ พร้อมการดูดซับพลังงานสูง ติดตั้งสะดวก และฐานแคบ
บังโคลนยางชนิด D (DD, DC, แบบไม่สม่ำเสมอ) ให้การดูดซับพลังงานที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับแบบทรงกระบอก การออกแบบที่กะทัดรัดเหมาะสำหรับท่าเรือและเรือ ตัวเลือกการติดตั้งหลายแบบ (รูด้านข้าง/บน-ล่าง) ข้อกำหนดที่กำหนดเองตามคำขอ
-
Harbor Wharf Floating Dock Fender D Type Rubber Fender ง่ายในการติดตั้งและบํารุงรักษาหรือเปลี่ยน
บังโคลนยาง D-Type ให้การดูดซับพลังงานสูง ทนทานต่อการเสื่อมสภาพ และติดตั้งง่าย เหมาะสำหรับท่าเรือ โป๊ะ และการป้องกันเรือ มีจำหน่ายในขนาดที่กำหนดเองพร้อมฮาร์ดแวร์ที่ทนทานและทนต่อการกัดกร่อน
-
บังโคลนยางทรงกรวย ดูดซับพลังงานสูง แรงปฏิกิริยาต่ำ และทนต่อการกัดกร่อนสำหรับท่าเรือทะเล
Cone Rubber Fender ให้การดูดซับพลังงานที่เหนือกว่าพร้อมแรงปฏิกิริยาต่ำ โครงสร้างเกรดทางทะเลที่ทนทานทนทานต่อแรงเฉือนที่รุนแรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ขนาดที่กำหนดเองตามคำขอ
-
บังโคลนยาง W-Type พร้อมแรงปฏิกิริยาต่ำ การดูดซับพลังงานสูง และติดตั้งง่ายสำหรับเรือเดินทะเล
บังโคลนยางชนิด W ให้การดูดซับพลังงานสูงพร้อมแรงปฏิกิริยาต่ำ เหมาะสำหรับส่วนโค้งของภาชนะและลำต้น โดดเด่นด้วยการติดตั้ง ซ่อมแซม และความยาวที่กำหนดเองได้สูงสุดถึง 3000 มม. ประสิทธิภาพทนทานพร้อมความทนทานต่อแรงอัด 30%
-
ยางบังโคลนชนิด DO-B ที่มีการดูดซับพลังงานปานกลาง แรงปฏิกิริยาสูง และทนทานต่อการเสียดสีได้ดีสำหรับเรือยอทช์
บังโคลนยางชนิด DO-B ดูดซับพลังงานปานกลางพร้อมแรงปฏิกิริยาสูงและทนต่อการเสียดสีได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการป้องกันโค้งและด้านข้างบนเรือยอชท์ ให้การป้องกันทางทะเลที่ทนทาน
-
บังโคลนยางรูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีการดูดซับพลังงานปานกลางและแรงปฏิกิริยาสูงสำหรับเรือและท่าเทียบเรือ
บังโคลนยางรูปสี่เหลี่ยมคางหมูดูดซับพลังงานปานกลางพร้อมแรงปฏิกิริยาสูงสำหรับเรือและท่าเรือ โครงสร้างที่ทนทานมีให้เลือกหลายขนาดเพื่อการปกป้องทางทะเลที่เชื่อถือได้
-
บังโคลนยางทรงกระบอกที่มีแรงปฏิกิริยาต่ำ ปรับตัวได้ดี และใช้งานได้หลากหลายสำหรับเรือและท่าเรือ
บังโคลนยางทรงกระบอกมีแรงปฏิกิริยาต่ำและการดูดซับพลังงานสูง ความเข้ากันได้สากลสำหรับเรือและท่าเรือทุกขนาด พร้อมความสามารถในการปรับตัวตามขวางและตามยาวที่ยอดเยี่ยมระหว่างท่าจอดเรือ