สารผสมเรซินโพลีเมอร์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมช่วยเพิ่มความสม่ำเสมอในการผสมและลดค่าความหนืดมูนนีย์สำหรับสารประกอบยาง
รายละเอียดสินค้า
สารช่วยทำให้เป็นเนื้อเดียวกันที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
,ปรับปรุงความสม่ำเสมอในการผสมสารผสมเรซินโพลีเมอร์
,สารเติมแต่งสารประกอบยางลดค่าความหนืดมูนนีย์
- ปรับปรุงการผสมผสานแบบเดียวกันของยางขั้วต่าง ๆ
- รูปแบบส่วนผสมยางผสมแน่น
- น้ําผิวที่เต็มอเนอร์แกนิคเพื่อการกระจายตัวที่ดีกว่า
- ลดความแน่นของมูนี่
- ลดแนวโน้มการปล่อยม้วน
- เพิ่มอัตราการดึงออกโดยไม่ต้องเพิ่มการบวม
- รักษาความสม่ําเสมอของปฏิทินตามเวลา
- รูปแบบเมล็ดให้ความสะดวกในการชั่งและผสม
- เพิ่มในตอนเริ่มต้นของกระบวนการผสมเพื่อการกระจายกระจาย uniform
- ยาที่แนะนํา: 4-15 phr
| การประกอบ | สารผสมของพอลิเมอร์เรซินฮิโดรคาร์บอนอารามะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม, ฮิโดรคาร์บอนอัลลิฟา |
|---|---|
| ลักษณะ | เม็ดสีน้ําตาลดํา |
| ความหนาแน่น | 10,00-1,20 กรัม/ซม. |
| เนื้อที่เถ้า (750 ± 25 °C) | ≤2.0% |
| จุดอ่อน | 99-119°C |
ผ้าปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูป
ผ้าใบกันน้ำตาข่ายเคลือบ PVC ความโปร่งใสสูง: แกนตาข่ายโพลีเอสเตอร์พร้อมฟิล์ม PVC ใสเพื่อประสิทธิภาพกันน้ำ ป้องกันการฉีกขาด และทนทาน ยืดหยุ่น ตัดง่าย ซีลด้วยความร้อนและเชื่อม เหมาะสำหรับผ้าม่านเรือนกระจก รั้วกั้นการก่อสร้าง ฉากกั้นโรงงาน และฝาครอบป้องกัน ความหนาและความกว้างที่กำหนดเองที่มีอยู่
บังโคลนยางพร้อมแผ่น UHMW-PE สำหรับเรือยอทช์ ให้การดูดซับพลังงานปานกลางและความทนทานต่อการเสียดสีสูง
บังโคลนยางพร้อมเพลต UHMW-PE ให้การดูดซับพลังงานปานกลาง แรงปฏิกิริยาสูง และต้านทานการเสียดสีได้ดีเยี่ยม มีจำหน่ายสำหรับการใช้งานเรือยอชท์คันธนูและด้านข้างด้วยโครงสร้างที่ทนทาน
แพ๊ดการนําความร้อนแบบยืดหยุ่นที่ติดตัวเองที่มีความสามารถในการนําความร้อน 1.0 W/m-K ถึง 9.0 W/m-K สําหรับการระบายความร้อน
แผ่นความร้อนแบบมีกาวในตัวที่มีค่าการนำไฟฟ้า 1.0-9.0 W/mK ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมช่วยเติมเต็มช่องว่างอากาศ ลดความต้านทานความร้อน และปรับปรุงการกระจายความร้อนในการใช้งาน 5G ยานยนต์ และอุตสาหกรรม ไม่ต้องใช้กาวสำรอง
รองรับอุณหภูมิสูงและทนน้ํามัน FKM O-rings และ seal ของยางฟลอเรอร์สําหรับเครื่องยนต์รถยนต์ที่มีส่วนประกอบตามรูปแบบ
โอริงและซีลยางฟลูออโรยาง FKM ทนทานต่ออุณหภูมิและน้ำมันเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ยานยนต์ ด้วยปริมาณฟลูออรีน 66% ความต้านทานแรงดึงที่เหนือกว่า (12 MPa) และคุณสมบัติการขึ้นรูปที่ง่ายดาย ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความทนทานที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่มีความต้องการสูง
