รายละเอียดสินค้า
ลดความหนืดของยางพารา สารช่วยกระจายซิลิกาในยาง
,ช่วยกระจายสารตัวเติม สารช่วยแปรรูปยาง
,เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนเปียกของยาง สารช่วยกระจายซิลิกา
- ลดความแน่นของสารประกอบระหว่างการผสมและการแปรรูป
- ปรับปรุงการกระจายของสารเติมและสารเคมียาง
- มีประสิทธิภาพเฉพาะสําหรับสารประกอบที่มีซิลิก้าที่ทํางานสูง
- ปรับปรุงลักษณะการเติมหมักและ Mooney ไหม้ของผลิตภัณฑ์ extruded
- ปรับปรุงความสามารถในการจับยางในที่เปียก
- ชะลอการเผาไหม้ในขณะที่ส่งเสริมการเผาไหม้
- เพิ่มความสว่างของผลิตภัณฑ์เสร็จและความสดใสของสี
- ปรับปรุงคุณภาพโดยรวมในขณะที่ลดต้นทุนการผลิต
- เพิ่มพร้อมกับเครื่องเติมในตอนเริ่มต้นของกระบวนการผสม
- อุปกรณ์เชื่อมต่อซิลาน
- ยาที่แนะนํา: 2-4 phr
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| การประกอบ | ผสมของไฮโดรคาร์บอน ซีนก์ ซาปูนและสารเติม |
| ลักษณะ | เม็ดสีน้ําตาลอ่อน |
| ความหนาแน่น | 10,00-1,20 กรัม/ซม. |
| เนื้อที่เถ้า | 15-19% |
| จุดอ่อน | 85-105 °C |
| การเปลี่ยนสีของยางกระเทียม | ไม่มี |
ผ้าปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูป
ผ้าใบกันน้ำตาข่ายเคลือบ PVC ความโปร่งใสสูง: แกนตาข่ายโพลีเอสเตอร์พร้อมฟิล์ม PVC ใสเพื่อประสิทธิภาพกันน้ำ ป้องกันการฉีกขาด และทนทาน ยืดหยุ่น ตัดง่าย ซีลด้วยความร้อนและเชื่อม เหมาะสำหรับผ้าม่านเรือนกระจก รั้วกั้นการก่อสร้าง ฉากกั้นโรงงาน และฝาครอบป้องกัน ความหนาและความกว้างที่กำหนดเองที่มีอยู่
บังโคลนยางพร้อมแผ่น UHMW-PE สำหรับเรือยอทช์ ให้การดูดซับพลังงานปานกลางและความทนทานต่อการเสียดสีสูง
บังโคลนยางพร้อมเพลต UHMW-PE ให้การดูดซับพลังงานปานกลาง แรงปฏิกิริยาสูง และต้านทานการเสียดสีได้ดีเยี่ยม มีจำหน่ายสำหรับการใช้งานเรือยอชท์คันธนูและด้านข้างด้วยโครงสร้างที่ทนทาน
แพ๊ดการนําความร้อนแบบยืดหยุ่นที่ติดตัวเองที่มีความสามารถในการนําความร้อน 1.0 W/m-K ถึง 9.0 W/m-K สําหรับการระบายความร้อน
แผ่นความร้อนแบบมีกาวในตัวที่มีค่าการนำไฟฟ้า 1.0-9.0 W/mK ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมช่วยเติมเต็มช่องว่างอากาศ ลดความต้านทานความร้อน และปรับปรุงการกระจายความร้อนในการใช้งาน 5G ยานยนต์ และอุตสาหกรรม ไม่ต้องใช้กาวสำรอง
รองรับอุณหภูมิสูงและทนน้ํามัน FKM O-rings และ seal ของยางฟลอเรอร์สําหรับเครื่องยนต์รถยนต์ที่มีส่วนประกอบตามรูปแบบ
โอริงและซีลยางฟลูออโรยาง FKM ทนทานต่ออุณหภูมิและน้ำมันเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ยานยนต์ ด้วยปริมาณฟลูออรีน 66% ความต้านทานแรงดึงที่เหนือกว่า (12 MPa) และคุณสมบัติการขึ้นรูปที่ง่ายดาย ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความทนทานที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่มีความต้องการสูง