Cao su tái chế
Trọng lượng nhẹ Tài sản cao cấp hợp chất chạy bộ được chữa trước cho vị trí tất cả các bánh xe trên đường cao tốc và sử dụng đường nghèo
Hợp chất gai lốp nhẹ được xử lý trước dành cho các vị trí rơ-moóc, thích hợp cho cả ứng dụng hướng tâm và hướng tâm. Có độ bền cao và các khoảng trống đẩy đá dành cho đường cao tốc và hiệu suất đường kém.
Dải cao su chạy trước để tái tạo lốp với bùn và tuyết kéo, có nhiều kích thước và độ sâu chạy bền
Mặt lốp đắp lại bền bỉ dành cho xe tải, xe tải nhỏ và xe buýt. Có sẵn nhiều kích cỡ với kiểu gai lốp sâu (27,7-34mm) cho khả năng bám bùn/tuyết vượt trội. Tùy chọn tùy chỉnh cho xuất khẩu công nghiệp.
Bối hợp đường chạy trước và đường chạy lốp cho lốp chống mòn mùa đông và mọi mùa
Hợp chất gai lốp dạng dải trực tiếp của nhà sản xuất dành cho lốp chịu mài mòn, mùa đông, tuyết, mọi mùa, chống cắt và nhiệt độ thấp. Có sẵn nhiều mẫu với kích thước tùy chỉnh để có độ bền và hiệu suất vượt trội.
290mm Chiều rộng 22mm Độ sâu đường chạy Chế độ chạy trước cho lốp xe OTR tái tạo với hiệu suất đường ướt và bùn
Cao su gai lốp đặc OTR bền bỉ dành cho xe tải nhẹ. Có tính năng hoạt động trên đường ướt/bùn tuyệt vời, lý tưởng cho các phương tiện nông nghiệp và kỹ thuật. Kích thước tùy chỉnh có sẵn với chất lượng phù hợp.
Lốp tái chế có rãnh lốp đúc sẵn 12R22.5 với độ sâu rãnh 13.5mm chỉ dành cho lốp Radial
Hợp chất gai lốp SR3 được xử lý trước dành cho lốp xe xây dựng và thương mại. Độ sâu 13,5-14mm bền bỉ, hiệu suất đường cao tốc mượt mà. Lý tưởng cho máy xúc, xe tải, xe buýt. Chỉ xuyên tâm.
