Bande de roulement précuite 12R22.5 avec une profondeur de sculpture de 13,5 mm pour bande de roulement de pneu rechapé radial uniquement
Détails du produit
Bande de roulement précuite 12R22.5
,Bande de roulement de pneu rechapé avec une profondeur de sculpture de 13
,5 mm
| Modèle | Largeur (mm) | Longueur (mm) | Profondeur de la bande de roulement (mm) | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|
| SR3 | 218 | 3327 | 13.5 | 11.53 |
| 225 | 225 | 3340 | 14 | 12.98 |
Bâche en maille PVC transparente, imperméable et résistante aux déchirures, et tissu en maille laminé PVC pour les enclos agricoles, de construction et d'usine
Bâche en maille laminée en PVC haute transparence : âme en maille de polyester avec films en PVC transparent pour une performance imperméable, indéchirable et durable. Flexible, facile à couper, à thermosceller et à souder. Idéal pour les rideaux de serres, les palissades de construction, les cloisons d'usine et les couvertures de protection. Épaisseur et largeur personnalisées disponibles.
Pare-chocs en caoutchouc avec plaque UHMW-PE pour yachts offrant une absorption d'énergie moyenne et une haute résistance à l'abrasion
Les ailes en caoutchouc avec plaques UHMW-PE offrent une absorption d'énergie moyenne, une force de réaction élevée et une excellente résistance à l'abrasion. Disponible pour les applications de yachts à proue et latérales avec une construction durable.
Pad thermiquement conducteur autoadhésif élastique avec une conductivité thermique de 1,0 W/m-K à 9,0 W/m-K pour la dissipation de la chaleur
Coussinets thermiques autocollants avec une conductivité de 1,0 à 9,0 W/mK. Une excellente élasticité remplit les espaces d'air, réduit la résistance thermique et améliore la dissipation thermique dans les applications 5G, automobiles et industrielles. Aucun adhésif de support requis.
Rings et joints en caoutchouc fluoré FKM résistant aux températures élevées et à l'huile pour moteur automobile avec pièces sur mesure
Les joints toriques et joints FKM Fluororubber offrent une résistance exceptionnelle aux hautes températures et à l'huile pour les moteurs automobiles. Avec une teneur en fluor de 66 %, une résistance à la traction supérieure (12 MPa) et des propriétés de moulage faciles, ils garantissent des performances et une durabilité fiables dans les applications exigeantes.
