สารประกอบซิลิโคนทนอุณหภูมิสูงและอุณหภูมิต่ำพิเศษ พร้อมประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมสำหรับการปิดผนึกหม้อไอน้ำและการปั๊มร้อน
รายละเอียดสินค้า
สารประกอบซิลิโคนทนได้ถึง 380°C
,สารประกอบฟลูออโรซิลิโคนทนได้ถึง -110°C
,สารประกอบ FVMQ ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยม
- ประสิทธิภาพไฟฟ้าที่ดี
- ทนต่ออุณหภูมิสูงมาก
- ความทนทานต่อน้ํามันและปริมาณกลางที่ดี
- ปรับปรุงการใช้งาน
- เครื่องปรับอากาศ เครื่องปรับอากาศ เครื่องปรับอากาศ
- การปิดอุณหภูมิสูงของทหาร
- การปิดตู้
- ผนังยางแบบฉีดร้อน
- เครื่องประดับไฟฟ้า
- หมูหินป้องกันการกัดกร่อน
- หม้อยางสกัดหมึก
| วัตถุทดสอบ | หน่วย | ค่า |
|---|---|---|
| สี | สีขาว | การตรวจเห็น |
| อุณหภูมิการใช้งานสูงสุด | °C | 380 |
| ความแข็ง | ด่าน A | 60 |
| คุณสมบัติฟิสิกอล-เมกานิคัลหลัก (175 °C * 5 นาที) | ||
| ความแข็งแรงในการดึง | MPa | 9.8 |
| ความยาว | % | 455 |
| การบิดเบือนอย่างถาวร | % | 4.2 |
| ความแข็งแรงของน้ําตา | KN/m | 27.1 |
| คุณสมบัติฟิสิกอล-เมกานิคที่สอง (200°C * 4h) | ||
| ความแข็ง | ด่าน A | 63 |
| ความแข็งแรงในการดึง | MPa | 9.4 |
| ความยาว | % | 241 |
| การเก่าแก่ด้วยอากาศร้อน คุณสมบัติทางกายภาพและกล (320 °C * 72 ชั่วโมง) | ||
| ความแข็ง | ด่าน A | 71 |
| ความแข็งแรงในการดึง | MPa | 5.7 |
| ความยาว | % | 175 |
| อัตราการเปลี่ยนแปลงการแก่ตัวด้วยอากาศร้อน | ||
| อัตราการเปลี่ยนแปลงความแข็ง | ด่าน A | +8 |
| อัตราการเปลี่ยนแปลงความแข็งแรงในการดึง | % | - 42 |
| อัตราการเปลี่ยนแปลงการยืด | % | - 27 |
- รักษาความยืดหยุ่นที่ -100 °C สําหรับการใช้งานอุณหภูมิต่ํามาก
- คุณสมบัติทางกายภาพและทางกลที่ดีเยี่ยม
- ประสิทธิภาพการลดความหนาวที่ดีกว่า
- ความต้านทานต่อรังสีที่มีประสิทธิภาพ
- อุตสาหกรรมรถยนต์: ระบบเย็นแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่
- การบินและอวกาศ: การปิดสภาพแวดล้อมที่รุนแรง, ส่วนประกอบที่ทนต่อรังสี
- อิเล็กทรอนิกส์ครึ่งตัวนํา: ปิดสภาพแวดล้อมสะอาด, ส่วนประกอบประกอบ
- อุปกรณ์การแพทย์: อุปกรณ์การแพทย์ วิศวกรรมอุปกรณ์อุณหภูมิต่ํา
- อุปกรณ์พลังงานใหม่: สภาพ UV นอก, โอโซน และสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนอุณหภูมิ
| สินค้าทดสอบ | มาตรฐาน | หน่วย | มูลค่า |
|---|---|---|---|
| อุณหภูมิการเปลี่ยนกระจก | การทดสอบ DSC | °C | - 111.9 |
| อุณหภูมิการเปลี่ยนกระจก | การทดสอบ TMA | °C | - 103 |
| คุณสมบัติทางกล (ระยะที่ 1) | |||
| ความแข็ง | ริมฝั่ง A (±5) | 59 | |
| ความแข็งแรงในการดึง | MPa | 9 | |
| ความยาวในเวลาแตก | % | 450 | |
| ชุดการบด | 175°C * 24 ชั่วโมง | % | 30 |
| คุณสมบัติทางกล (ระยะ 2) | |||
| ความแข็ง | ริมฝั่ง A (±5) | 67 | |
| ความแข็งแรงในการดึง | MPa | 10 | |
| ความยาวในเวลาแตก | % | 350 | |
| ชุดการบด | % | 23 | |
| คออฟชั่นความต้านทานความหนาวที่ -50 °C | MPa−1 | 0.67 | |
| คออฟชั่นความต้านทานความหนาวที่ -70 °C | MPa−1 | 0.59 | |
| คออฟชั่นความต้านทานความหนาวที่ -80 °C | MPa−1 | 0.53 | |
ผ้าปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูป
ผ้าใบกันน้ำตาข่ายเคลือบ PVC ความโปร่งใสสูง: แกนตาข่ายโพลีเอสเตอร์พร้อมฟิล์ม PVC ใสเพื่อประสิทธิภาพกันน้ำ ป้องกันการฉีกขาด และทนทาน ยืดหยุ่น ตัดง่าย ซีลด้วยความร้อนและเชื่อม เหมาะสำหรับผ้าม่านเรือนกระจก รั้วกั้นการก่อสร้าง ฉากกั้นโรงงาน และฝาครอบป้องกัน ความหนาและความกว้างที่กำหนดเองที่มีอยู่
บังโคลนยางพร้อมแผ่น UHMW-PE สำหรับเรือยอทช์ ให้การดูดซับพลังงานปานกลางและความทนทานต่อการเสียดสีสูง
บังโคลนยางพร้อมเพลต UHMW-PE ให้การดูดซับพลังงานปานกลาง แรงปฏิกิริยาสูง และต้านทานการเสียดสีได้ดีเยี่ยม มีจำหน่ายสำหรับการใช้งานเรือยอชท์คันธนูและด้านข้างด้วยโครงสร้างที่ทนทาน
แพ๊ดการนําความร้อนแบบยืดหยุ่นที่ติดตัวเองที่มีความสามารถในการนําความร้อน 1.0 W/m-K ถึง 9.0 W/m-K สําหรับการระบายความร้อน
แผ่นความร้อนแบบมีกาวในตัวที่มีค่าการนำไฟฟ้า 1.0-9.0 W/mK ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมช่วยเติมเต็มช่องว่างอากาศ ลดความต้านทานความร้อน และปรับปรุงการกระจายความร้อนในการใช้งาน 5G ยานยนต์ และอุตสาหกรรม ไม่ต้องใช้กาวสำรอง
รองรับอุณหภูมิสูงและทนน้ํามัน FKM O-rings และ seal ของยางฟลอเรอร์สําหรับเครื่องยนต์รถยนต์ที่มีส่วนประกอบตามรูปแบบ
โอริงและซีลยางฟลูออโรยาง FKM ทนทานต่ออุณหภูมิและน้ำมันเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ยานยนต์ ด้วยปริมาณฟลูออรีน 66% ความต้านทานแรงดึงที่เหนือกว่า (12 MPa) และคุณสมบัติการขึ้นรูปที่ง่ายดาย ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความทนทานที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่มีความต้องการสูง
