Composé de silicone haute température et ultra-basse température avec d'excellentes performances électriques pour l'étanchéité de chaudières et l'estampage à chaud
Détails du produit
Composé de silicone résistant jusqu'à 380°C
,Composé de fluorosilicone résistant jusqu'à -110°C
,Excellent composé FVMQ aux performances électriques
- Excellente performance électrique
- Résistance à des températures extrêmement élevées
- Excellente résistance à l'huile et à la pression moyenne
- Grade de retardateur de flamme en option
- Fil de chauffage et plaques de chauffage du vilebrequin de la climatisation
- Sécurisation à haute température militaire
- Étanchéité de la chaudière
- Plaques en caoutchouc à impression à chaud
- Pour les appareils à combustion
- Chaminées anti-corrosion électriques
- Moulures en caoutchouc en alliage d'étain au plomb
| Objets d'essai | Unités | Les valeurs |
|---|---|---|
| Couleur | Blanc comme le lait | Inspection visuelle |
| Température de fonctionnement maximale | °C | 380 |
| Dureté | Rive A | 60 |
| Propriétés mécaniques physiques primaires (175°C * 5 min) | ||
| Résistance à la traction | MPa | 9.8 |
| L'allongement | % | 455 |
| Déformation permanente | % | 4.2 |
| La force des larmes | Nom de l'organisme | 27.1 |
| Propriétés physico-mécaniques secondaires (200°C * 4h) | ||
| Dureté | Rive A | 63 |
| Résistance à la traction | MPa | 9.4 |
| L'allongement | % | 241 |
| Vieillissement à l'air chaud Propriétés physico-mécaniques (320°C * 72h) | ||
| Dureté | Rive A | 71 |
| Résistance à la traction | MPa | 5.7 |
| L'allongement | % | 175 |
| Taux de changement du vieillissement par air chaud | ||
| Taux de changement de dureté | Rive A | +8 |
| Taux de variation de la résistance à la traction | % | - Quarante deux. |
| Taux de changement de l'allongement de la traction | % | - 27 ans |
- Maintient la souplesse à -100°C pour les applications à très basse température
- Excellentes propriétés physiques et mécaniques
- Performance d'amortissement supérieure
- Résistance efficace aux rayonnements
- Industrie automobile: systèmes de refroidissement par batterie des véhicules à énergie nouvelle
- Aérospatiale: scellés pour environnements extrêmes, composants résistants aux radiations
- Semi-conducteurs électroniques: étanchéité de l'environnement propre, composants isolants
- Équipement médical: instruments médicaux, ingénierie à basse température
- Nouveaux équipements énergétiques: UV extérieurs, ozone et environnements à température variable
| Point d'essai | La norme | Unité | Valeur |
|---|---|---|---|
| Température de transition du verre | Épreuve DSC | °C | - Le numéro 111.9 |
| Température de transition du verre | Épreuve TMA | °C | -103 |
| Propriétés mécaniques (étape 1) | |||
| Dureté | Réservoir A (±5) | 59 | |
| Résistance à la traction | MPa | 9 | |
| L'allongement à la rupture | % | 450 | |
| Ensemble de compression | 175°C * 24 heures | % | 30 |
| Propriétés mécaniques (étape 2) | |||
| Dureté | Réservoir A (±5) | 67 | |
| Résistance à la traction | MPa | 10 | |
| L'allongement à la rupture | % | 350 | |
| Ensemble de compression | % | 23 | |
| Coefficient de résistance au froid par compression à -50°C | MPa−1 | 0.67 | |
| Coefficient de résistance au froid par compression à -70°C | MPa−1 | 0.59 | |
| Coefficient de résistance au froid par compression à -80°C | MPa−1 | 0.53 | |
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