Qualité Revêtement de pneu en caoutchouc non tachant avec une bonne coulabilité de moule réduit les défauts de vulcanisation dans la peinture extérieure SR-WP Usine
Qualité Revêtement de pneu en caoutchouc non tachant avec une bonne coulabilité de moule réduit les défauts de vulcanisation dans la peinture extérieure SR-WP Usine

Revêtement de pneu en caoutchouc non tachant avec une bonne coulabilité de moule réduit les défauts de vulcanisation dans la peinture extérieure SR-WP

Détails de l'emballage
SR-WP
Pays d'origine
Chine
MOQ
300
Mode de paiement
T/T

Détails du produit

Mettre en évidence:

Revêtement de pneu en caoutchouc non tachant

,

Peinture extérieure de pneu avec une bonne coulabilité de moule

,

Réduit les défauts de vulcanisation du revêtement SR-WP
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
Agents de revêtement extérieur à base d'eau pour pneus en caoutchouc
Un revêtement à base d'eau à haute performance qui empêche la contamination par la moisissure, offre d'excellentes propriétés d'échappement et une fluidité de moisissure, tout en réduisant les fissures et les éclaboussures liées à la vulcanisation des pneus.
Introduction technique au SR-WP
Le SR-WP est un liquide de revêtement extérieur de pneus à haute adhérence à base d'eau appliqué sur la surface extérieure de la carcasse avant la vulcanisation.Il crée une forte adhésion aux joints de la carcasse du pneu sans affecter l'intégrité de l'adhérence du caoutchouc.
Les principaux avantages
  • Prévient la contamination par la moisissure et prolonge sa durée de vie
  • Excellente stabilité avec un minimum de stratification ou de sédimentation
  • Propriétés supérieures de dégagement d'air et de fluidité des moisissures
  • Réduit efficacement les défauts de vulcanisation des pneus
  • Séchage rapide avec une quantité minimale d'application
  • Le revêtement gris clair n'affecte pas les marques colorées des pneus.
  • La formulation sans solvant empêche le blocage de la buse.
Domaines d'application
Industrie de la fabrication de pneus
Instructions d'utilisation
Le SR-WP est préférable d'appliquer sur la surface de la carcasse du pneu à l'aide d'un pistolet pulvérisateur à pulvérisation d'air.
Conditions de pulvérisation recommandées
Matériau de la buse Acier inoxydable
Taille de la buse 0.8 ~ 1,5 mm
Pression matérielle 1.5 ~ 3,5 bar
Pression de l'air 2.5 ~ 6.0 bar
Après de longues pauses de production ou des changements de poste, rincer le pistolet à pulvérisation à l'essence ou à l'eau haute pression pour éviter que le revêtement séché ne bloque l'embout.Fermez toujours le récipient immédiatement après utilisation pour éviter toute perte d'humidité..
Spécifications techniques
Composition Suspension aqueuse de charges, de polymères et de tensioactifs
Apparence Suspension noire à faible viscosité
Valeur de pH 8.0~11.0 (1:10 solution d'eau désionisée)
Emballage
15 kg par tambour en plastique. 50 litres par tambour en plastique.
Sécurité et transports
Le SR-WP est classé comme un matériau non dangereux selon la réglementation sur le transport.
Exigences en matière de stockage
Conserver dans un récipient scellé, à l'abri du gel, des températures élevées et de la lumière directe du soleil.La date de production est indiquée dans le numéro du lot de production sur l'étiquette de l'emballage.
Les étiquettes:

Revêtement de pneu en caoutchouc non tachant

Peinture extérieure de pneu avec une bonne coulabilité de moule

Réduit les défauts de vulcanisation du revêtement SR-WP
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