2026年第一季度、中国のタイヤ業界は混在した業績を上げました。収益は前年同期比で 27.7% 増加しましたが、純利益は 3.7% 減少しました。盲目的な生産能力拡大の時代は終わり、競争は価値創造とコスト規律へと移行しました。 第3四半期に入っても、圧力は緩和されていません。2026年8月初旬現在、エコノミーグレードの12R22.5 TBRタイヤの理論上の利益率は ‑1.04 RMB/kg まで低下しており、これはタイヤ1本あたりの販売で損失が出ていることを意味します。PCRタイヤも圧迫されており、ミドルレンジの205/55R16タイヤの理論上の利益率は ‑0.07 RMB/kg。 コスト面で...
メッセージを残しなさい
折り返しご連絡いたします。
メッセージは 20 ～ 3,000 文字にする必要があります。
メールを確認してください！
より多くの情報がより良いコミュニケーションを促進します。
正常に送信されました!
