"sealing performance oil seals"
- 10 Éléments trouvés-
Sceaux à huile de caoutchouc FKM avec une excellente résistance à l'usure, à la déchirure et à l'étanchéité
Composé de caoutchouc fluoropolymère FKM pour joints d'huile et produits décapés. Excellente résistance à l'usure, stabilité à haute température (200°C) et performances d'étanchéité supérieures. Certifié pour la résistance à l’huile et la durabilité de la compression.
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caoutchouc composé HNBR à haute dureté pour joints automobiles avec de bonnes performances d'étanchéité et une déformation à basse pression Nitrile hydrogéné
Caoutchouc HNBR haute dureté pour un tournage de précision. Présente une dureté de 85 Shore A, une résistance à la chaleur de 150 °C et une excellente étanchéité. Résistant à l'huile, sans fissures et idéal pour les pièces automobiles.
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Joint d'étanchéité en fluoroélastomère résistant aux produits chimiques avec 70,5 % de teneur en fluor pour une longue durée de vie dans les applications d'huile et de vanne
Adhésif en caoutchouc fluoré pour joints d'étanchéité et soupapes avec une teneur en fluor de 70,5 %. Excellente résistance chimique, résistance à la traction de 15 MPa et longue durée de vie. Convient aux processus de moulage/injection dans les forages pétroliers et les transformateurs.
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Joint torique en fluoro-silicone 70° Shore A à faible déformation rémanente avec excellente résistance aux huiles
70°Shore Un joint torique FVMQ avec une faible déformation rémanente à la compression (10 % à 177°C) et une excellente résistance à l'huile/solvant. Maintient les performances de -60 °C à 200 °C, idéal pour les applications de moulage par compression, injection et extrusion.
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Composé de fluorure de polyvinylidène reconstitué pour résistance à l'huile, résistance à haute et basse température et résistance aux médias chimiques dans les véhicules à énergie nouvelle et l'étanchéité des vannes
Composé PVDF reconstitué pour véhicules à énergies nouvelles et joints industriels. Excellente résistance aux huiles/produits chimiques, résiste à -40°C à 250°C. Idéal pour les systèmes de refroidissement de batterie, les vannes et les environnements extrêmes avec une durabilité éprouvée.
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Composé de silicone haute température et ultra-basse température avec d'excellentes performances électriques pour l'étanchéité de chaudières et l'estampage à chaud
Composé de silicone haute performance pour environnements extrêmes. Résiste aux températures de -110°C à 380°C, aux UV, aux rayonnements et aux huiles. Idéal pour l'étanchéité des chaudières, l'estampage à chaud, les applications automobiles et aérospatiales avec d'excellentes propriétés électriques.
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Rings et joints en caoutchouc fluoré FKM résistant aux températures élevées et à l'huile pour moteur automobile avec pièces sur mesure
Les joints toriques et joints FKM Fluororubber offrent une résistance exceptionnelle aux hautes températures et à l'huile pour les moteurs automobiles. Avec une teneur en fluor de 66 %, une résistance à la traction supérieure (12 MPa) et des propriétés de moulage faciles, ils garantissent des performances et une durabilité fiables dans les applications exigeantes.
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Composé FVMQ à haute résistance à basse température et résistant au combustible pour les joints automobiles et aérospatiaux
Les joints en caoutchouc fluorosilicone FVMQ offrent une résistance élevée, une résistance aux basses températures et une résistance au carburant. Idéal pour les applications automobiles, aérospatiales et pétrolières. Qualité de qualité aérospatiale provenant d’un fabricant direct.
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Composé HNBR à haute résistance à la déchirure et haute résistance à l'abrasion pour la déformation à basse pression dans les joints automobiles
Composés de caoutchouc HNBR haute performance pour joints toriques, joints et pièces industrielles. Présente une durabilité exceptionnelle, une résistance élevée à la déchirure/à l’usure, une résistance à l’huile et une stabilité thermique jusqu’à 150°C. Idéal pour les applications exigeantes nécessitant fiabilité et longue durée de vie.
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Composé de fluoroélastomère pour pièces de tournage CNC avec vulcanisation antiadhésive, usinage lisse et excellent jeu à la compression
Composé de caoutchouc fluoré pour pièces automobiles et usinées CNC. Comprend une vulcanisation antiadhésive, un usinage sans éclats, une excellente déformation rémanente à la compression (20 % à 200 °C) et une étanchéité supérieure. Résiste à une chaleur de 200°C et offre une résistance à l'huile.
