Szczegóły produktu
Wysokoenergetyczny pneumatyczny gumowy fender
,Wielkie deformacje kompresyjne pływający fender
,Dobry wydajność pływająca Yokohama typu gumowy fender
Pneumatyczne paski gumowe to zaawansowane urządzenia przeciwderujące się zderzeniom dla zastosowań morskich na całym świecie. Znane również jako pływające paski lub paski gumowe typu Yokohama,są zainstalowane na terminalach lub na statkach w celu pochłaniania i zmniejszania energii zderzeń między operacjami statek-statek i statek-dokProdukty te chronią statki i doky przed uszkodzeniami spowodowanymi przez zderzenia podczas pływania na wodzie z wewnętrznym sprężonym powietrzem.
D0,5 m x L1,0 m do D3,3 m x L6,5 m
- Duże deformacje kompresyjne z niską siłą reakcyjną i wysoką absorpcją energii
- Doskonała wydajność pływająca w celu dostosowania się do zmian poziomu wody
- Środek sprężonego powietrza dla efektywnego zużycia energii zderzeniowej
- Łatwa instalacja i długa żywotność
- Globalna dostępność eksportowa
| Element testowy | Metoda badania | Gumowe gumowe | Wnętrze gumowe |
|---|---|---|---|
| Zanim się zestarzejesz | |||
| Wytrzymałość na rozciąganie | ISO37:1994 | O masie nieprzekraczającej 18 MPa | O masie nieprzekraczającej 18 MPa |
| Wydłużenie | ISO37:1994 | 400% lub więcej | 400% lub więcej |
| Twardość | ISO188:1988 | 60±10 (twardota durometru typu A) | 50±10 (twardota durometru typu A) |
| Po starzeniu (Starzenie w piecu powietrznym, 70±1°C 96h) | |||
| Wytrzymałość na rozciąganie | ISO37:1994 | Nie mniej niż 80% pierwotnego majątku | Nie mniej niż 80% pierwotnego majątku |
| Wydłużenie | ISO37:1994 | Nie mniej niż 80% pierwotnego majątku | Nie mniej niż 80% pierwotnego majątku |
| Twardość | ISO188:1987 | Nieprzekraczają pierwotnego majątku więcej niż 8% | Nieprzekraczają pierwotnego majątku więcej niż 8% |
| Łza | ISO 34-1:1994 | 400N/cm lub więcej | Brak wymogu |
| Zestaw kompresji | ISO 815:1991 | 30% (70°C±1°C przez 22h) | Brak wymogu |
| Statyczne badanie starzenia się ozonu | ISO 1430-1:1989 | Brak pęknięć po wydłużeniu o 20% i ekspozycji na 50 pphm w temperaturze 40°C przez 96h | Brak wymogu |
-
1. GumoweZewnętrzna powłoka gumowa chroni materiał szkieletowy i wewnętrzną gumową kulę przed uszkodzeniami zewnętrznymi.
-
2. warstwa gumowa wzmocniona sznurkiem syntetycznymSkłada się z zawijających się warstw sztucznego sznurka, które utrzymują ciśnienie wewnętrzne powietrza.
-
3Wnętrze gumoweWewnętrzna warstwa gumowa, która zapobiega wyciekowi powietrza i kontroluje ciśnienie kuli.
-
4- Końcowy płaszcz.Metalowe elementy na obu końcach bramki, w których znajdują się zawory ładowania i zawory bezpieczeństwa.
Przezroczysta wodoodporna, odporna na rozdarcie plandeka siatkowa z PVC i laminowana siatka z PVC do zastosowań rolniczych, budowlanych i fabrycznych
Plandeka z siatki laminowanej PVC o wysokiej przezroczystości: rdzeń z siatki poliestrowej z przezroczystymi foliami PVC zapewniającymi wodoodporność, odporność na rozdarcie i trwałość. Elastyczne, łatwe do cięcia, zgrzewania i spawania. Idealny na zasłony szklarniowe, ogrodzenia budowlane, przegrody fabryczne i osłony ochronne. Dostępna niestandardowa grubość i szerokość.
Gumowy bramkarz z płytą UHMW-PE dla jachtów o średniej absorpcji energii i wysokiej odporności na ścieranie
Odbojniki gumowe z płytami UHMW-PE zapewniają średnią absorpcję energii, dużą siłę reakcji i doskonałą odporność na ścieranie. Dostępne do zastosowań na jachtach dziobowych i bocznych, o trwałej konstrukcji.
Elastyczna samoprzylepna podkładka przewodząca ciepło o przewodności cieplnej od 1,0 W/m-K do 9,0 W/m-K do rozpraszania ciepła
Samoprzylepne podkładki termiczne o przewodności 1,0-9,0 W/mK. Doskonała elastyczność wypełnia szczeliny powietrzne, zmniejsza opór cieplny i poprawia odprowadzanie ciepła w zastosowaniach 5G, motoryzacyjnych i przemysłowych. Nie jest wymagany klej podkładowy.
O-kręgi i uszczelki z gumy fluorowej FKM odporne na wysoką temperaturę i olej dla silników samochodowych z częściami o specjalnym kształcie
Pierścienie uszczelniające i uszczelki z gumy fluorowej FKM zapewniają wyjątkową odporność na wysoką temperaturę i olej w silnikach samochodowych. Dzięki 66% zawartości fluoru, doskonałej wytrzymałości na rozciąganie (12 MPa) i łatwości formowania zapewniają niezawodne działanie i trwałość w wymagających zastosowaniach.