Пневматический резиновый фендер с высокой поглощением энергии, большой деформацией сжатия и хорошей плавающей производительностью для морских приложений
Подробная информация о продукте
Высокоэнергетический пневматический резиновый фендер
,Большое сжатие деформации плавающий фендер
,Хорошие плавучие характеристики резиновый фендер типа Йокогама
Пневматические резиновые крылышки - это передовые устройства для борьбы с столкновениями для морских применений по всему миру.устанавливаются на терминалах или на судах для поглощения и уменьшения энергии столкновения между операциями "судно-судно" и "судно-док";Эти изделия защищают суда и доки от повреждений при столкновении, когда они плавают на воде с внутренним сжатым воздухом.
D0,5 m x L1,0 m до D3,3 m x L6,5 m
- Большая деформация сжатия с низкой силой реакции и высоким поглощением энергии
- Отличная плавучая производительность для адаптации к изменениям уровня воды
- Средство сжатого воздуха для эффективного потребления энергии столкновения
- Легкая установка и длительный срок службы
- Доступность экспорта во всем мире
| Испытательный пункт | Метод испытания | Изделия из резины | Внутренняя резина |
|---|---|---|---|
| До старения | |||
| Прочность на растяжение | ISO37:1994 | 18MPa или более | 18MPa или более |
| Удлинение | ISO37:1994 | 400% и более | 400% и более |
| Твердость | ISO188:1988 | 60±10 (твердость дурометра типа А) | 50±10 (твердость дурометра типа А) |
| После старения (воздушное старение в духовке, 70±1°C 96h) | |||
| Прочность на растяжение | ISO37:1994 | Не менее 80% первоначального имущества | Не менее 80% первоначального имущества |
| Удлинение | ISO37:1994 | Не менее 80% первоначального имущества | Не менее 80% первоначального имущества |
| Твердость | ISO188:1987 | Не превышает первоначального имущества более 8% | Не превышает первоначального имущества более 8% |
| Слёзы | ISO34-1:1994 | 400 Н/см или более | Никаких требований |
| Комплект сжатия | ISO 815:1991 | 30% (70°C±1°C в течение 22 часов) | Никаких требований |
| Статическое испытание на старение озона | ISO 1430-1:1989 | Никаких трещин после удлинения на 20% и воздействия на 50 pphm при 40°C в течение 96h | Никаких требований |
-
1. Внешняя резинаВнешний защитный слой резины, который защищает материал скелета и внутренний резиновый шар от повреждений внешними силами.
-
2Синтетический резиновый слой с усиленным шнуромСостоит из слоев синтетического шнура, поддерживающих давление воздуха внутри, обеспечивает отличную эластичность, устойчивость к деформации и высокую мощность.
-
3Внутренняя резинаВнутренний резиновый слой, который предотвращает утечку воздуха и контролирует давление шара.
-
4Конец фланца.Металлические компоненты на обоих концах крыльца, которые вмещают зарядное клапаны и предохранительные клапаны.
Прозрачный водонепроницаемый армированный ПВХ брезент и ламинированная ПВХ сетчатая ткань для сельского хозяйства, строительства, заводских ограждений
Высокопрозрачный брезент из ламинированной сетки ПВХ: сердцевина из полиэфирной сетки с прозрачными пленками ПВХ обеспечивает водонепроницаемость, устойчивость к разрыву и долговечность. Гибкий, легко режется, термосваривается и сваривается. Идеально подходит для тепличных штор, строительных щитов, заводских перегородок и защитных чехлов. Возможна нестандартная толщина и ширина.
Резиновый кранцевый щит с плитой из СВМПЭ для яхт, обеспечивающий среднее поглощение энергии и высокую износостойкость
Резиновые крылья с пластинами из сверхвысокомолекулярного полиэтилена обеспечивают среднее поглощение энергии, высокую силу реакции и отличную стойкость к истиранию. Доступно для носовых и бортовых яхт с прочной конструкцией.
Эластичная самоклеящаяся теплопроводящая подушка с теплопроводностью от 1,0 до 9,0 Вт/мк для рассеивания тепла
Самоклеящиеся термопрокладки с проводимостью 1,0-9,0 Вт/мК. Превосходная эластичность заполняет воздушные зазоры, снижает термическое сопротивление и улучшает рассеивание тепла в 5G, автомобильной и промышленной технике. Никакого клеевого слоя не требуется.
Высокотемпературные и маслостойкие уплотнительные кольца и манжеты из фторкаучука FKM для автомобильных двигателей с деталями нестандартной формы
Уплотнительные кольца и уплотнения из фторкаучука FKM обеспечивают исключительную устойчивость к высоким температурам и маслу для автомобильных двигателей. Благодаря содержанию фтора 66%, превосходной прочности на разрыв (12 МПа) и легкости формования они обеспечивают надежную работу и долговечность в сложных условиях эксплуатации.
