สารประกอบ HNBR ทนแรงฉีกขาดสูงและทนการเสียดสีสูงสำหรับการเสียรูปภายใต้แรงดันต่ำในซีลยานยนต์
รายละเอียดสินค้า
สารประกอบ HNBR ทนแรงฉีกขาดสูง
,ยางไนไตรล์ไฮโดรเจนทนการเสียดสีสูง
,ยาง HNBR เสียรูปภายใต้แรงดันต่ำ
สารประกอบ HNBR ที่เชี่ยวชาญสําหรับ O-ring การเจาะ, ส่วนยางบริสุทธิ์, ปิดน้ํามันที่มีกระดูก, ผนังกันน้ําหนักสูง, และม้วนการขับเคลื่อนเข็มขัดที่ทนทานต่อการสกัดสูง.
- ความสามารถในการไหลผ่านที่ดีเยี่ยมสําหรับการเติมแบบปลอมแบบที่ซับซ้อน
- การตัดและการแปรรูปหลังง่าย
- คุณลักษณะการปรับปรุงความดันต่ํา
- ผิวที่ไม่ติดกับหมัก
- สูตรกลิ่นต่ํา
- คุณสมบัติการติดแน่นที่ดีกว่า
- เหมาะกับสารเล็บ NBR
- ผิวที่ไม่ติดกับหมัก
- สูตรกลิ่นต่ํา
| วัตถุทดสอบ | มาตรฐาน | ค่าเลข |
|---|---|---|
| ความแข็ง | ด่าน A | 70 |
| ความแข็งแรงในการดึง | MPa | 20 |
| ความยาวในเวลาแตก | % | 280 |
| การชราด้วยความร้อน (150 °C × 72 ชั่วโมง) | ความแข็งเปลี่ยนชายฝั่ง A | 2 |
| การชราด้วยความร้อน (150 °C × 72 ชั่วโมง) | การเปลี่ยนแปลงความแข็งแรง % | 10 |
| การชราด้วยความร้อน (150 °C × 72 ชั่วโมง) | เปลี่ยนแปลงความยาว % | - 15 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 1 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | ความแข็งเปลี่ยนชายฝั่ง A | 1 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 1 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | การเปลี่ยนแปลงความแข็งแรง % | 5 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 1 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | เปลี่ยนแปลงความยาว % | - 10 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 1 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | เปลี่ยนแปลงปริมาณ % | 3 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 3 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | ความแข็งเปลี่ยนชายฝั่ง A | -3 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 3 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | การเปลี่ยนแปลงความแข็งแรง % | - 12 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 3 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | เปลี่ยนแปลงความยาว % | 17 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 3 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | เปลี่ยนแปลงปริมาณ % | 16 |
| เครื่องแปลงความดันประเภท B (150°C × 72h) | - | 23 |
| อุณหภูมิต่ํา | °C | - 45 |
| ความหนาแน่น | g/cm3 | 1.2 |
- อุดมสมบูรณ์สําหรับ diaphragms ความต้านทานการฉีกขาดสูงและเข็มขัดการส่ง
- ความแข็งแรงในการฉีกมากกว่า 55 N/mm
- ปรับปรุงให้เหมาะสมกับเข็มขัด, เข็มขัดการส่งและม้วนยาง
- คุณลักษณะการบดต่ํา
- ความต้านทานต่อการบดอย่างดีเยี่ยมกับการบดของ Akron 0.08 (1.61 km/cm3)
| วัตถุทดสอบ | มาตรฐาน | ค่าเลข |
|---|---|---|
| ความแข็ง | ด่าน A | 70 |
| ความแข็งแรงในการดึง | MPa | 28 |
| ความยาวในเวลาแตก | % | 380 |
| การชราด้วยความร้อน (150 °C × 72 ชั่วโมง) | ความแข็งเปลี่ยนชายฝั่ง A | 2 |
| การชราด้วยความร้อน (150 °C × 72 ชั่วโมง) | การเปลี่ยนแปลงความแข็งแรง % | 10 |
| การชราด้วยความร้อน (150 °C × 72 ชั่วโมง) | เปลี่ยนแปลงความยาว % | - 15 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 1 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | ความแข็งเปลี่ยนชายฝั่ง A | 1 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 1 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | การเปลี่ยนแปลงความแข็งแรง % | 5 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 1 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | เปลี่ยนแปลงความยาว % | - 10 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 1 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | เปลี่ยนแปลงปริมาณ % | 3 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 3 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | ความแข็งเปลี่ยนชายฝั่ง A | -3 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 3 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | การเปลี่ยนแปลงความแข็งแรง % | - 12 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 3 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | เปลี่ยนแปลงความยาว % | 17 |
| ความต้านทานต่อน้ํามันที่ 3 (150 °C × 24 ชั่วโมง) | เปลี่ยนแปลงปริมาณ % | 16 |
| ประเภท B การดัน (150°C × 24h) | - | 20 |
| อุณหภูมิต่ํา | °C | - 45 |
| ความหนาแน่น | g/cm3 | 1.2 |
ผ้าปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูปูป
ผ้าใบกันน้ำตาข่ายเคลือบ PVC ความโปร่งใสสูง: แกนตาข่ายโพลีเอสเตอร์พร้อมฟิล์ม PVC ใสเพื่อประสิทธิภาพกันน้ำ ป้องกันการฉีกขาด และทนทาน ยืดหยุ่น ตัดง่าย ซีลด้วยความร้อนและเชื่อม เหมาะสำหรับผ้าม่านเรือนกระจก รั้วกั้นการก่อสร้าง ฉากกั้นโรงงาน และฝาครอบป้องกัน ความหนาและความกว้างที่กำหนดเองที่มีอยู่
บังโคลนยางพร้อมแผ่น UHMW-PE สำหรับเรือยอทช์ ให้การดูดซับพลังงานปานกลางและความทนทานต่อการเสียดสีสูง
บังโคลนยางพร้อมเพลต UHMW-PE ให้การดูดซับพลังงานปานกลาง แรงปฏิกิริยาสูง และต้านทานการเสียดสีได้ดีเยี่ยม มีจำหน่ายสำหรับการใช้งานเรือยอชท์คันธนูและด้านข้างด้วยโครงสร้างที่ทนทาน
แพ๊ดการนําความร้อนแบบยืดหยุ่นที่ติดตัวเองที่มีความสามารถในการนําความร้อน 1.0 W/m-K ถึง 9.0 W/m-K สําหรับการระบายความร้อน
แผ่นความร้อนแบบมีกาวในตัวที่มีค่าการนำไฟฟ้า 1.0-9.0 W/mK ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมช่วยเติมเต็มช่องว่างอากาศ ลดความต้านทานความร้อน และปรับปรุงการกระจายความร้อนในการใช้งาน 5G ยานยนต์ และอุตสาหกรรม ไม่ต้องใช้กาวสำรอง
รองรับอุณหภูมิสูงและทนน้ํามัน FKM O-rings และ seal ของยางฟลอเรอร์สําหรับเครื่องยนต์รถยนต์ที่มีส่วนประกอบตามรูปแบบ
โอริงและซีลยางฟลูออโรยาง FKM ทนทานต่ออุณหภูมิและน้ำมันเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ยานยนต์ ด้วยปริมาณฟลูออรีน 66% ความต้านทานแรงดึงที่เหนือกว่า (12 MPa) และคุณสมบัติการขึ้นรูปที่ง่ายดาย ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความทนทานที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่มีความต้องการสูง
