소개: 수입 증가, 이익 감소 pneu 공장 은 돈 을 잃는 곳 이 어디 인가?
2026년 1분기에 중국의 타이어 산업은 엇갈린 성과를 거두었습니다. 매출은270.7%전년 동기 대비,30.7%맹목적 인 생산력 확대의 시대는 끝났고 경쟁은 가치 창출과 비용 규율로 전환되었습니다.
3분기에 들어서면서 압력은 완화되지 않았습니다. 2026년 8월 초 기준으로 경제급 12R22.5 TBR 타이어의 이론적 이익 마진은-1.04 RMB/kg이 때문에 판매되는 모든 타이어는 돈을 잃게 됩니다. PCR 타이어조차도 부담을 겪고 있으며, 중급 타이어 205/55R16의 이론적 이익은-0.07 RMB/kg.
비용 측면 에서, 상황은 악화 되고 있다. 2026 년 8 월 14 일 까지, TBR 타이어 의 원료 비용 인덱스 는 상승 하였다120.73%천연 고무 가격은 1만 8천 RMB/톤에서 약 1만 6천 RMB/톤으로 하락했지만, 2023년 수준보다 여전히 약 30% 높습니다.1천만 RMB/톤, 2025년 133개의 주요 원료의 급증으로 생산 비용이 약12%합성 고무와 첨가물은 상류 석유 화학의 변동성으로 인해 여전히 높습니다.
타이어 공장들의 진정한 수익 "피혈점"은 원자재 비용이 아닙니다. 그것은 모든 생산 세부 사항에 숨겨져 있습니다.그리고 튼튼한 재구조 단계는 바로 매일 돈이 누출되는 숨겨진 구석입니다.
타이어 경화 도중, 초록색 타이어는 높은 열과 압력 아래 폼 안 에 펄칸화 된다. 펄칸화 후, 완성 된 타이어는 폼 과 경화 방광 모두에서 부드럽게 제거 해야 한다.단순해 보이는 이 단계는 변수들로 가득합니다..
톱니바퀴 표면이 매끄럽지 않으면필러 부족, 플래시, 방광, 균열, 거품 및 구슬 손상. 타이어가 결국 제거 되더라도, 표면에는 돌이킬 수 없는 긁힘이나 틈이 있을 수 있습니다.
낡은 타이어 하나하나는 재질 비용 뿐만 아니라 이미 투자된 전력, 노동력, 장비의 절감도 포함합니다.이미 수익률이 매우 낮은 산업에서,피할 수 있는 모든 폐기물은 직결적으로 수익을 초래합니다..
전통적으로 타이어 공장들은외부 방출 물질그러나 이 접근법은 점점 더 포기되고 있습니다.
첫째, 외부 방출 물질은 일관성이 없습니다.PCR 생산 라인은 종종 전용 스프레이 장비가 부족합니다. 수동 붓기 또는 노즐 스프레이가 사용되므로 복용량 조절이 어렵습니다.때때로 실제 사용 된 양은 최적의 두 배 이상입니다, 그러나 부피 벽에 거품과 균열과 같은 표면 결함이 여전히 나타납니다.
둘째, 외부 방출 물질은 오염을 일으킨다.스프레이 용액 에 들어 있는 탄소 흑색 은 작업실 의 환경 을 오염 시킨다. 액체 는 곰팡이 를 오염 시킨다. 타크 분말 은 타이어 표면 에 흰색 잔해 를 남기고 외모 를 훼손 한다.
셋째, 단계와 비용을 추가합니다.외부 분사 는 더 많은 노동 과 소모 물질 을 필요로 하며, 그 물질 들 은 비싸다.
더 중요한 것은환경 규정은 외부 방출 물질에 문을 닫고 있습니다..
2026년 7월, 생태 및 환경부는고무제품 산업에서 대기 오염물질에 대한 배출 표준2026년 8월 14일까지의 공론을 위해. 새로운 표준은 배출량 제한을 크게 강화하고, 위반자는 벌금, 생산 단축, 심지어 폐쇄까지 받을 수 있습니다.
한편, EU는 타이어 내의 위험한 물질에 대한 통제를 강화하고 있습니다.유럽 타이어 및 고무 제조업체 협회 (European Tire & Rubber Manufacturers' Association) 는 물질적 제한이 REACH의 적용 대상에 포함되어야 한다고 주장합니다., 그리고 ECHA는 이미 타이어 첨가물 제한에 대한 평가를 시작했습니다.첨가물 내의 모든 위험한 성분은 시장 접근을 차단하는 "시간 폭탄"이 될 수 있습니다..
외부 방출 물질의 오래된 경로는 품질과 환경 측면에서 모두 압축되고 있습니다.
FNM-926 내부 윤활유 및 방출물질, Qingdao Fucai 고무 & 플라스틱 신소재 Co., Ltd.가 개발 한지방산 칼슘 염분과 아미드 에스터 موم 혼합물.
그것은 곰팡이 또는 타이어 표면에 분사되지 않습니다; 대신, 그것은고무 화합물에 직접 포함된혼합 중 ️ 어떤 단계에서도, 그러나 최적의 방출 성능을 위해 초기 추가가 권장됩니다.
융화 과정에서 FNM-926는 고무 표면에 이동하고자동으로 고무와 금속 곰팡이 사이에 균일하게 풀기 필름을 형성합니다.동시에, 그것은화합물의 점도를 줄이고, 유동성을 향상시키고, 고무-금속 인터페이스의 윤활성을 향상시킵니다.이 이중 기능 때문에 내부 방출 물질은 "내용 윤활성제"라고도 불립니다. 그들은 단순히 방출하는 것 이상의 일을합니다. 그들은 처리 가능성을 향상시킵니다.
간단히 말해서, 외부 방출 물질은 " Mold을 바르는 것"과 같지만, FNM-926은 " 고무에 달라붙지 않는 것을 가르치는 것"과 같습니다.하나는 외부 개입이고 다른 하나는 내부 수정입니다.근본적인 논리는 완전히 다릅니다.
장점 1 류제 해제 문제의 근본 원인을 해결
외부 방출 물질은 "발사장"입니다. 불균형 스프레이, 어려운 복용량 제어 및 불안정한 결과. FNM-926은 화합물에 균일하게 분산되어 있습니다.제품 표면 전체에 자동적이고 균일하게 방출 필름을 형성합니다.∙ 실명점도 없고, 조작자의 오류도 없습니다.
내부 방출 물질의 화학 분석에서 재 함량은 중요한 지표입니다. 낮은 재 함량은 활성 성분 농도와 더 나은 성능을 의미합니다.FNM‐926은 재 함량이40.5~5.5%, 높은 활성 함유량을 가진 낮은 재급으로 분류됩니다.
장점 2 한 가지 첨가물에서 여러 가지 이점 (만일 방출뿐만 아니라 윤활성화)
FNM‐926은 방출 ∼ 방출 ∼ 방출 ∼ 방출 ∼ 방출 ∼ 방출가공 특성을 향상시킵니다.:
화합물의 점도를 낮추는그리고 흐름을 개선합니다.
플라스틱화 및 진압 성능을 향상시킵니다.
진압 프로파일의 차원 안정성 및 부풀 안정성을 향상시킵니다.
필러 분산을 향상시킵니다.및 처리 안전
연구 결과에 따르면 내부 방출 물질을 포함 한 사이드 월 화합물은더 낮은 무니 점도, 즉 더 나은 곰팡이 채식과 덜 채식 부족을 의미합니다.
방출, 흐름, 분산 및 차원 안정성을 동시에 다루는 한 가지 첨가물, 그것은 FNM-926의 진정한 가치입니다.
장점 3 프로세스를 간소화하고 비용을 절감
FNM-926와 함께, 타이어 공장외부 스프레이를 제거하거나 크게 줄일 수 있습니다.전용 스프레이 장비, 추가 노동, 복용량 통제 두통, 과잉 스프레이로 인한 환경 오염이 없습니다.그리고 좀 더 조절할 수 있습니다..
장점 4 ✅ 특히 특수 고무에 대한 광범위한 호환성
FNM-926은 모든 천연 고무와 합성 고무와 호환되며특히 EPDM 및 부틸 고무 (IIR) 에 적합합니다.권장 복용량:
IIR, BIIR/CIIR: 2~5phr
IR, BR: 2·3 phr
CR: 2·4 phr
EPDM, ACM: 1?? 3 phr
장점 5 환경 친화적이고 준수
FNM-926이 내부에 추가되기 때문에스프레이링으로 인해 VOC 배출이 발생하지 않습니다.환경정책의 강화로 친환경 제조의 강력한 촉진자입니다.
또한 그 성분은 脂肪酸 칼슘 염분 및 아미드 에스터 موم위험 물질을 포함하지 않습니다., 타이어 제조업체가 EU REACH 및 다른 글로벌 환경 요구 사항을 충족하도록 지원합니다.
타이어 제조에서 내부 방출 물질의 효과는 잘 기록되어 있습니다. 연구 결과에 따르면 내부 방출 물질로 구성된 사이드 왈드 화합물은측면 벽 충전 물질 부족을 크게 줄이고 외관 품질을 향상시키고 첫 번째 통과 양을 증가시킵니다.생산을 단순화하고 전체 비용을 낮추는 동시에
계산해보죠
중간 규모의 타이어 공장이 연간 100만개의 티버 타이어를 생산한다고 가정해 봅시다. 평균 판매가격은 타이어당 1,500원입니다. 연간 매출은 15억원입니다.만약 철거 문제로 인한 폐기물 비율이 1%로 줄어들 수 있다면 2%에서 1%로 감소하면일년에 1000개의 구간 타이어가 줄어들었고직접적인 손실로 15백만 RMB를 회수.
FNM-926의 비용은 얼마입니까? 권장 용량인 1?? 3 phr에서 화합물의 1 톤 당 부가 비용은 몇 백 RMB에 불과합니다.수천만원 규모의 투자가 수백만 원의 폐기물을 줄일 수 있습니다. 모든 타이어 공장들이 진지하게 고려해야 할 계산입니다.
폐기물 감축 외에도 FNM-926는 추가적인 이점을 제공합니다.
더 높은 생산성● 부드러운 탈형은 완화 주기를 안정시키고, 장비 사용량을 향상시키고, 생산량을 증가시킵니다.
더 나은 외모 품질제품 동화로 고통받는 시장에서 표면 품질은 종종 고객들에게 중요한 차별 요소입니다.
곰팡이 오염 감소FNM‐926는 곰팡이 척도로 쌓이지 않고 곰팡이를 더 깨끗하게 유지하며 청소 빈도를 줄입니다. 단일 곰팡이는 수십만 RMB에 달합니다.
증진된 추출물 차원 안정성- 일관성 있는 반품 크기는 후속 건축 작업에서 폐기물을 줄입니다.
2026년 1분기 매출은 27.7% 증가했지만 순이익은 3.7% 감소했습니다.180.5%TBR의 이론적 이익은 이미 부정적이 되었습니다.
수익률이 매우 낮을 때, 모든 비용 절감 기회는 중요합니다.탈형과 관련된 폐기물은 매일 발생하는 만성 "출혈"이며 FNM-926은 치료제입니다.
2026년 7월의 고무 산업의 배출 표준 초안은 제한을 크게 강화합니다. 위반자는 벌금, 생산 제한 또는 폐쇄까지 받을 수 있습니다.
전통적인 외부 방출 물질은 VOC의 주요 원천입니다.스프레이와 관련된 VOC 배출을 발생시키지 않습니다.∙ 그것은 준수에 대한 "+"입니다.
벌금이 도착할 때까지 기다리는 것은 훨씬 더 비싸다.
EU는 중국 타이어 수출 시장 중 가장 큰 시장 중 하나로 남아 있습니다.702만원그러나 EU의 친환경 장벽은 점점 높아지고 있습니다.
위험 물질에 대한 REACH 제한은 점점 더 엄격해지고 있습니다. ECHA는 타이어 첨가물에 대한 제한 평가를 시작했습니다.유럽연합 (EU) 은 일부 중국 신형 정압 타이어에 대해 의무 관세 등록을 실시했습니다..
FNM-926로 전환하는 것은 EU 시장에 대한 "수출 여권"을 구매하는 것과 같습니다.
타이어 산업은 급격한 변화를 겪고 있습니다. 비용 압박, 환경 의무, 수출 장벽은 모든 측면에서 마진을 압축하고 있습니다.효율을 높이고 폐기물을 줄일 수 있는 모든 세부사항이 재검토되어야 합니다..
탈형과 관련된 폐기물은 타이어 공장들의 만성적인 매일 손실입니다. 이전 외부 방출 경로는 더 이상 실행 불가능합니다.FNM-926 내부 윤활유 및 방출물질대상 치료제입니다.
과학적으로 균형 잡힌 지방산 칼슘 염분과 아미드 에스테르 موم의 혼합으로 내부에서 밖으로 작동합니다.점도를 줄이고 흐름을 향상시키고 윤활을 향상시키고 자동으로 방출 필름을 형성합니다.한 가지 첨가물이 한 번에 네 가지 문제를 해결합니다.
이 작은 첨가물을 활용함으로써 타이어 제조업체는폐기물을 줄이고, 1차 생산량을 높이고, 전체 생산 비용을 낮추는 것투자할 가치가 있습니다.
고장난 타이어의 고통FNM-926는 치료제입니다."강제"하는 것을 멈추고 "변환"하고 당신의 이익이 자연스럽게 "해제"되도록하십시오.
춘천 후카이 고무 및 플라스틱 신소재 Co., Ltd.는 고무 첨가물의 연구 개발 및 생산에 전념하여 타이어 산업에 대한 포괄적인 첨가 솔루션을 제공합니다.
(이 문서의 데이터는 공개 된 산업 보고서 및 학술 연구로부터 유래됩니다. 실제 결과는 특정 처리 조건에 따라 다를 수 있습니다.맞춤형 평가를 위해 우리의 기술 팀에 문의하십시오.)
